Region

Polsko – Niemiecki Rajd Rowerowy „Zwiedzamy Szczecin z Przewodnikiem” w ramach Dni Współpracy Polsko-Niemieckiej

W ramach Dni Współpracy Polsko-Niemieckiej Szczeciński Klub Rowerowy Gryfus we współpracy Biurem Prezydenta Miasta organizuje Polsko – Niemiecki Rajd Rowerowy „Zwiedzamy Szczecin z Przewodnikiem”. Wydarzenie odbędzie się 24 października 2021 roku i jest adresowane do Polaków i Niemców, którzy chcą poznać najpiękniejsze zabytki stolicy Pomorza Zachodniego. Przewodnik będzie przybliżał historię i zabytki miasta zarówno w języku polskim jak i niemieckim.

Opublikowane

w dniu

Rowerzyści zgromadzą się przy siedzibie Szczecińskiego Klubu Rowerowego Gryfus i wspólnie pokonają dystans około 20 kilometrów. Odwiedzą m.in. Wały Chrobrego, plan Solidarności, Bramę Królewską, Aleję Kwiatową, Park Andersa, Skwer Ackermanna, Cmentarz Centralny, Kirkut Żydowski, Ogród Różany, Park Kasprowicza, Pomnik Czynu Polaków i Urząd Miasta Szczecin. Tempo przejazdu będzie bardzo rekreacyjne, tak by najmłodsi uczestnicy byli w stanie pokonać planowany dystans. Organizatorzy zaplanowali postoje co kilka kilometrów w celu słuchania prelekcji przewodnika. Przejazd rowerzystów będzie zabezpieczać policja oraz wolontariusze Fundacji Szczecińskiego Klubu Rowerowego Gryfus.

Udział w wydarzeniu jest bezpłatny, ale ze względu na obostrzenia i limity wynikające z trwającej pandemii spowodowanej przez koronawirusa SARS-CoV-2 wymaga rejestracji.

Link do rejestracji udziału: https://mierzyn.pl/gryfus-rajd

Link do wydarzenia na Facebooku: https://www.facebook.com/events/892410775032580

Program Dni Współpracy Polsko-Niemieckiej: https://dwpn.szczecin.eu/program

Region

Jednym głosem w sprawie Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina

W zorganizowanym przez marszałka województwa Olgierd Geblewicza spotkaniu w sprawie zachodniej obwodnicy Szczecina uczestniczyli: poseł na Sejm RP Artur Szałabawka, wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki oraz liczne grono samorządowców. Wszyscy uczestnicy dyskusji byli zgodni, że ZDOS jest strategiczną inwestycją dla Pomorza Zachodniego i jej realizacja powinna rozpocząć się jak najszybciej.

Opublikowane

w dniu

Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina to ponad 50 kilometrów drogi ekspresowej (przedłużenie S6) od węzła Goleniów Północ do autostrady A6 w Kołbaskowie. Ta strategiczna inwestycja drogowa dla Pomorza Zachodniego: usprawni tranzyt i transport lokalny, poprawi bezpieczeństwo, pozytywnie wpłynie na gospodarkę i ochronę środowiska, m.in. dzięki przekierowaniu ruchu ciężkich pojazdów z Z.Ch. Police, które teraz jeżdżą przez Szczecin.

Na jakim etapie są przygotowania do budowy ZDOS? Kiedy Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosi przetarg? Jakie działania podjęło Województwo Zachodniopomorskie i samorządy lokalne na rzecz tej inwestycji? Co jeszcze można zrobić, by jak najszybciej rozpocząć ten projekt? Dyskusja na temat odbyła się we wtorek na Zamku Książąt Pomorskich. Uczestniczyli w niej wojewoda zachodniopomorski Zbigniew Bogucki, marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, przedstawiciele wszystkich gmin i powiatów, przez które przebiegać ma planowana trasa i dyrektor szczecińskiego oddziału GDDKiA Łukasz Lendner.

Cieszę się, że się spotykamy i że chcemy jednym głosem mówić o tej potężnej inwestycji, tak ważnej dla całego regionu – stwierdził wojewoda Zbigniew Bogucki. – To w tym roku po raz pierwszy ZDOS zostało wpisane do Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Ocena wszystkich inwestycji wpisanych do tego programu musi potrwać co najmniej do połowy przyszłego roku – poinformował wojewoda.

Przyznał, że przygotowanie tzw. oceny strategicznej wszystkich inwestycji wpisanych do rządowego programu może trwać dłużej, dlatego lepszym rozwiązaniem dla realizacji ZDOS jest jak najszybsze ogłoszenie przetargu na projekt, a nie – jak wstępnie planowano – realizacja tego zadania w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Jest to możliwość alternatywna, na którą wskazywał minister Andrzej Adamczyk – przypomniał wojewoda Zbigniew Bogucki. – Dokumenty przygotowane przez GDDKiA zostały przekazane do Ministerstwa Infrastruktury. Jeśli będzie zgoda na taki ekstraordynaryjny wariant, pewien wyjątek dla ZDOS w kontekście Krajowego Programu Budowy Dróg, to GDDKiA po uzyskaniu zgody w ciągu dwóch, trzech tygodni może ogłosić przetarg.

Wojewoda poinformował, że koszty przygotowania projektu oraz wykupu nieruchomości pod budowę obwodnicy szacowane są na 411 mln. Taka formuła pozwoli na jak najszybsze zabezpieczenie nieruchomości pod inwestycję, co jest bardzo ważne w kontekście postępującej urbanizacji terenów podmiejskich. Pozwoli to również usprawnić i w dużej mierze zabezpieczyć kontunuowanie w przyszłości procesu inwestycyjnego. Ważne jest również by samorządy jak najszybciej rozpoczęły prace projektowe dla dojazdów do węzłów Dobra i Police.

Dziękuję wszystkim za przybycie na ten nasz okrągły stół drogowy. Oby za kilka lat układ dróg wokół Szczecina wyglądał podobnie. Na tym nam wszystkim zależy – mówił marszałek Olgierd Geblewicz. – Zapowiadanego przetargu nie ma, to nas martwi. Ale chcemy wierzyć w to, że prace idą w dobrym kierunku. Jako samorządowcy mówimy jednym głosem. Będziemy realizować swoje zadania związane z zachodnią obwodnicą Szczecina, czyli przede wszystkim budować drogi dojazdowe.

Marszałek przypomniał, że samorząd województwa sfinansował i przeprowadził całą procedurę związaną z uzyskaniem decyzji środowiskowej. Przypomniał również, że przedłużenie S6 zostało wpisane do sieci dróg krajowych w październiku 2015.

Myślę, że mało jest takich przedsięwzięć, idei na Pomorzu Zachodnich jak Zachodnia obwodnica Szczecina, które są popierane przez wszystkich, ponad podziałami politycznymi – podkreślił marszałek.

Na jakim etapie jest przygotowywanie dokumentacji przetargowej wyjaśniali podczas wtorkowego spotkania przedstawiciele GDDKiA.

Po uzyskaniu ostateczności przez decyzję środowiskową w grudniu 2017 r. (procedurę przeprowadził i sfinansował samorząd województwa, koszt ok. 10 mln zł) Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przejęła prowadzenie procesu inwestycyjnego. Już w sierpniu 2018 r. udało się zabezpieczyć finansowanie na wykonanie badań podłoża wraz z elementami Koncepcji Programowej. Łącznie całkowita wartość finansowania na prace przygotowawcze przyznana przez Ministra Infrastruktury wyniosła 24,5 mln złotych. Za te środki oprócz samej dokumentacji zostały również wykonane kompleksowe badania geologiczne, w tym wiercenia dla tunelu pod Odrą na głębokość 90 metrów. W połowie 2021 r. dokumentacja koncepcyjna dla Zachodniej Obwodnicy została zatwierdzona.

Wszyscy uczestnicy spotkania zgodnie uznali, że ZDOS stanowi dla województwa zachodniopomorskiego i miasta Szczecina jeden z najważniejszych celów polityki transportowej. Podkreślali wolę współpracy z GDDKiA i ministerstwem przy realizacji tej strategicznej inwestycji.

Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina ma być dwujezdniową drogą ekspresową, którą będzie można objechać (52 km) aglomerację szczecińską – od Goleniowa, przez Police, Tanowo, Dobrą, Dołuje, Będargowo do Kołbaskowa. Najdroższą i najtrudniejszą częścią inwestycji ma być pięciokilometrowy, podwójny tunel Police – Święta.

Według optymistycznego scenariusza drogowe odcinki obwodnicy będą gotowe do 2028 r., natomiast tunel półtora roku później. Całkowity koszt realizacji ZDOŚ szacowany jest na ok. 6 mld zł.

ZDOS jest strategicznym projektem infrastrukturalnym dla Pomorza Zachodniego. Będzie obsługiwać ruch tranzytowy, ułatwi dojazd do przejść granicznych, skróci trasę z Polic do węzła S3/A6 Goleniów Północ o 23 kilometry, zatem ułatwi dojazd do portu lotniczego i miejscowości nadmorskich. Dzięki zachodniej obwodnicy tysiące pojazdów będą omijać miasto, zmniejszą się korki, a więc emisja zanieczyszczeń i hałasu.

Czytaj dalej

Region

10. Rajd rowerowy dookoła Zalewu Szczecińskiego

W dniach 2 – 3 października 2021 roku odbyło się największe wydarzenie turystyki rowerowej na Pomorzu Zachodnim w tym roku, czyli 10. Rajd rowerowy dookoła Zalewu Szczecińskiego. Wydarzenie zorganizował Szczeciński Klub Rowerowy Gryfus. Na Pomorze Zachodnie przybyli miłośnicy turystyki rowerowej niemal z całej Polski (z 13 województw), a także goście z Niemiec i Ukrainy. Udział w rajdzie zgłosiło blisko 400 rowerzystów. Tradycyjnie najliczniej na rajd przybyli Ślązacy oraz mieszkańcy Ziemi Lubuskiej oraz Wielkopolski.

Opublikowane

w dniu

Podążając szlakiem prowadzącym przez Meklemburgię – Pomorze Przednie w Niemczech oraz Pomorze Zachodnie w Polsce rowerzyści pokonali w dwa dni dystans około 290 kilometrów. Miłośnicy turystki rowerowej odwiedzili m.in. Wołczkowo, Dobrą, Blankensee, Rieth, Ueckermünde, Anklam, Usedom, Ahlbeck, Świnoujście, Międzyzdroje, Wolin, Stepnicę i Lubczynę. Tradycyjnie nocleg organizatorzy zapewnili w Świnoujściu. Wydarzenie odbyło się po patronatem Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego – Olgierda Geblewicza oraz Prezydenta Szczecina – Piotra Krzystka.

Jubileuszowy rajd był współfinansowany przez Województwo Zachodniopomorskie jako Partnera w ramach projektu INT138 „Na dwóch kółkach wokół Zalewu Szczecińskiego – polsko-niemiecki produkt turystyczny” finansowanego z PW Interreg VA. Szczeciński Klub Rowerowy Gryfus pozyskał także w ramach tzw. małej dotacji środki z budżetu Miasta Szczecin. Organizację wydarzenia wsparły także firmy Demant, Berlin Döner Kebap oraz Dobra Pączkarnia ze Świnoujścia. Partnerem wydarzenia była Żegluga Szczecińska Turystyka Wydarzenia, która udostępniła miejsca na start i metę rajdu.

Na trasie uczestników rajdu odwiedził Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz, który z rowerzystami z całej Polski przejechał na rowerze jeden z etapów rajdu. Uczestnicy rajdu podziękowali Marszałkowi za jego ogromne zaangażowanie w rozwój infrastruktury rowerowej na Pomorzu Zachodnim. Dzięki nowo oddanym fragmentom ścieżek rowerowych rowerzyści mogli poznać nowe trasy zbudowane w bezpośrednim sąsiedztwie Zalewu Szczecińskiego.

Po dotarciu na Łasztownię przewodnicy poszczególnych grup wręczyli uczestnikom rajdu pamiątkowe medale. Na zakończenie wydarzenia organizatorzy zaprosili miłośników turystyki rowerowej z Polski i zagranicy na jedenastą edycję rajdu rowerowego dookoła Zalewu Szczecińskiego, która odbędzie się w kwietniu 2022 roku.

Budujemy na Pomorzu Zachodnim 1100 km ścieżek rowerowych, bardzo ambitne wyzwanie. Prowadzimy je przez najpiękniejsze części Pomorza Zachodniego. Szczególną sympatią darzę tę ścieżkę wokół Zalewu Szczecińskiego. Tutaj można zobaczyć wszystko. I wodę i lasy i nasze przepiękne zielone, czasami nieodkryte zupełnie tereny – powiedział Olgierd Geblewicz, Marszałek Województwa Zachodniopomorskiego.

„To było już nasze czwarte podejście do organizacji jubileuszowej, dziesiątej edycji rajdu dookoła Zalewu Szczecińskiego. Wcześniejsze terminy musieliśmy przekładać ze względu na obostrzenia sanitarne wynikające z trwającej pandemii koronawirusa SARS-CoV-2. Cieszymy się ogromnie, że w końcu mogliśmy zgromadzić blisko 400 rowerzystów z różnych zakątków Polski oraz gości z Niemiec i Ukrainy, aby wspólnie objechać Zalew Szczeciński. Mamy nadzieję, że kolejna edycja rajdu zaplanowana na koniec kwietnia 2022 roku odbędzie się już normalnie” – powiedział Paweł Malinowski, prezes Szczecińskiego Klubu Rowerowego Gryfus.

Dopisała frekwencja, dopisała pogoda i dopisali wolontariusze, a dla nas nie ma większego podziękowania niż radość i zadowolenie uczestników rajdu. Udało się też uniknąć kontuzji i niemal wszyscy uczestnicy rajdu dali radę pokonać w dwa dni blisko 290 kilometrów. Ogromne poświęcenie i zaangażowanie wolontariuszy sprawiło, że mogliśmy wydarzenie przeprowadzić w nieco zmodyfikowanej formie z zachowaniem wszystkich przepisów wynikających z trwającej pandemii – powiedział Wojtek Marciniak, wiceprezes Szczecińskiego Klubu Rowerowego Gryfus i dyrektor rajdu.

Czytaj dalej

Region

Wilki w Puszczy Wkrzańskiej

Wilki, na które przez dziesiątki lata polowano, niemal zupełnie zniknęły z terenów Polski. W 1998 r. drapieżniki te objęto ochroną gatunkową i od tego czasu systematycznie ich liczba wzrasta, a spotkania z tymi pięknymi, dzikimi zwierzętami mogą przytrafiać się coraz częściej. Do Nadleśnictwa Trzebież często wpływają informacje o wilkach zauważonych na naszym terenie – oczywiście wilki w Puszczy Wkrzańskiej występują.

Opublikowane

w dniu

Czy spotkanie wilka w lesie jest powodem do niepokoju?

Wilki najczęściej są płochliwe i unikają kontaktu z ludźmi, nawet, jeśli zbliżają się do siedzib ludzkich, to jest to przejaw ich naturalnego instynktu, którym kierują się w poszukiwaniu jedzenia. Jednak wilki, podobnie jak każde inne dzikie zwierzęta, mogą zachować się nieobliczalnie, jeśli są wystraszone, chore lub zranione.

Dlatego należy pamiętać o kilku podstawowych zasadach:

  • nie zostawiaj śmieci i odpadków żywności w lesie oraz pobliżu ludzkich zabudowań,
  • podczas spacerów leśnych ze swoim psem pamiętaj o smyczy,
  • nie poluj na dobre ujęcia fotograficzne za wszelką cenę – nigdy nie zostawiaj żywności w pobliżu tzw. „nęcisk” czy „czatowni”,
  • pod żadnym pozorem nie próbuj oswajać wilka.

Jak należy się zachować, kiedy dojdzie do spotkania z wilkiem?

Wilki są to inteligentne i ciekawe zwierzęta, a spotkania z nimi są niezwykle rzadkie, ponieważ odczuwają one przed ludźmi naturalny strach. Jeśli jednak dojdzie już do takiego spotkania i wilk podchodzi zbyt blisko lub przygląda się zbyt długo i nie czujesz się komfortowo w tej sytuacji, albo też drapieżnik poszczekuje lub warczy na ciebie, podejmij następujące działania:

  • Unieś ręce i machaj nimi w powietrzu. To rozprzestrzeni twój zapach, sprawi, że twoja sylwetka będzie lepiej widoczna i większa.
  • Pokrzykuj głośno ostrym tonem (lub zagwiżdż) w stronę wilka. To pozwoli mu zorientować się, że ma do czynienia z człowiekiem i że nie jest mile widziany.
  • Jeśli zwierzę nie reaguje i zamiast oddalić się, podchodzi bliżej, rzucaj w niego będącymi w zasięgu ręki przedmiotami, najlepiej grudami ziemi.
  • Wycofaj się spokojnie, możesz przyspieszyć, dopiero gdy masz pewność, że zwierzę jest daleko i nie interesuje się tobą.

Przypominamy, że wilk jest w Polsce gatunkiem chronionym i za zabijcie lub skłusowanie wilka grozi kara do 5 lat pozbawienia wolności.

Czytaj dalej
Reklama

Na czasie