Bez kategorii

Rusza budowa ścieżki pieszo-rowerowej #Przecław – #Karwowo

W ubiegły piątek, 4 września br. miało miejsce przekazanie placu budowy pod budowę ścieżki pieszo-rowerowej #Przecław – #Karwowo. Przewidywany termin zakończenia tej inwestycji to połowa lutego 2021 r. Nowy szlak będzie miał 2,5 km długości i 3 metry szerokości. Rozpocznie się w pobliżu przejazdu kolejowego na granicy Przecławia i Warzymic, pobiegnie na południe wzdłuż linii kolejowej #Berlin – #Szczecin, po około 800 metrach skręci na zachód i skieruje się w stronę Karwowa. Zakończy się w rejonie skrzyżowania drogi powiatowej #Warzymice – #Smolęcin z niedawno wyremontowaną drogą gminną w Karwowie.

Opublikowane

w dniu

Z pracami budowlanymi ruszamy od tego tygodnia. Zaczniemy od strony miejscowości Karwowo – mówi Łukasz Mielnik z biura prasowego firmy Strabag.

Przypominamy, realizacja ścieżki pieszo-rowerowej Przecław – Karwowo powstaje w trybie zaprojektuj i wybuduj. Zadanie na zlecenie Gminy #Kołbaskowo wykonuje Strabag. Koszt projektu oraz budowy to 3,676 mln zł. Inwestycja ma unijne dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020.

Na trasie powstaną miejsca odpoczynku. Widoki z trasy będą wyjątkowo piękne, jest tam sporo oczek wodnych, różnice terenu, do tego piękna panorama na Przecław i Szczecin – z pewnością szlak będzie cieszył się dużą popularnością rowerzystów i pieszych. A po realizacji zadania rowerem można będzie dojechać z Przecławia / Warzymic aż do #Warnik`a, w pobliżu granicy polsko-niemieckiej, gdzie znajduje się miejsce do odpoczynku, rekreacji czy grilla.

Przy okazji inwestycji powstanie także ok. 130 metrów drogi gminnej, wraz z chodnikiem, która będzie dojazdem do terenów inwestycyjnych położonych między Warzymicami a Przecławiem.

O inwestycji na majowej sesji gminnej mówiła Małgorzata Schwarz, wójt Gminy Kołbaskowo.

Mieliśmy problem z tą inwestycją, pertraktowaliśmy z kolejami państwowymi na temat udzielenia odstępstwa od wymogów odległościowych (planowana ścieżka na pewnym odcinku pobiegnie wzdłuż linii kolejowej Berlin – Szczecin – red.). Udało nam się to uzyskać już biorąc pod uwagę, że będzie budowany drugi tor. Obecnie prace projektowe są na finiszu, niedługo będą ruszały prace w terenie. Mam nadzieje, że na koniec tego roku i początek przyszłego uda nam się ten projekt zrealizować – mówiła Małgorzata Schwarz.

Na czasie

Exit mobile version