Wartość umowy na projekt dokumentacji to ok. 4,2 mln zł.
Podpisanie umowy „Opracowanie
dokumentacji projektowej na roboty budowlane w zakresie rozbudowy
infrastruktury kolejowej linii kolejowej nr 406 poprzez połączenie
jej z Portem Morskim Police dla projektu Budowa połączenia
kolejowego do portu morskiego Police w ramach projektu pod nazwą
Prace przygotowawcze dla wybranych projektów”, to kolejny krok do
realizacji istotnego dla gospodarki i regionu przedsięwzięcia. W
grudniu między PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. a Zarządem
Morskiego Portu Police Sp. z o.o. (należącym do Grupy Azoty)
podpisano porozumienie, które pozwoliło na dzisiejsze podpisanie
umowy na dokumentację odgałęzienia, prowadzącego ze stacji
kolejowej Police do portu Police.
Po uzyskaniu projektu będzie możliwe
dalsze działanie. Wybudowany zostanie nowy tor i sieć trakcyjna.
Zamontowane będą urządzenia sterowania ruchem kolejowym. W ramach
inwestycji powstanie także nowy wiadukt kolejowy nad ulicą
Jasienicką. Obiekt zapewni sprawny i bezpieczny przejazd pociągów,
bez ograniczeń ruchu na drodze wojewódzkiej nr 114 (Nowe Warpno –
Tanowo).
Zgodnie z zawartym w styczniu 2019 r.
porozumieniem, najpierw przygotowana ma być dokumentacja oraz
uzyskanie wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych wraz z
pozwoleniem na budowę.
Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z
o.o. realizuje obecnie prace przedprojektowe w ramach Koncepcji
programowo – lokalizacyjnej budowy stacji kolejowej „Police Port”
wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w ramach budowy linii
kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police wraz z opracowaniem
wytycznych do SIWZ na przeprowadzenie postępowania na wyłonienie
wykonawcy kompleksowej dokumentacji projektowo – kosztorysowej w
zakresie, za który odpowiada ZMPP Sp. z o.o.
Zakładany efekt projektu to
zwiększenie możliwości przeładunkowych portu i poprawa jego
dostępności. Obecnie pociągi towarowe, jadące linią Szczecin –
Trzebież Szczeciński do portu w Policach muszą przejeżdżać
przez oddaloną od portu stację, należącą do zakładów
chemicznych. Po wybudowaniu nowego odcinka toru, dostawa ładunków
będzie krótsza i sprawniejsza.
Możliwy będzie przejazd większej
liczby składów. Inwestycja zwiększy konkurencyjność kolei w
przewozach towarów, co przyniesie korzyści gospodarcze dla regionu.
Przedsięwzięcie stwarza także
dodatkowe możliwości rozwoju Grupy Azoty. Co roku Spółka
wykorzystuje transport kolejowy do przewozu kilku milionów ton
produktów i surowców.
Wstępna wartość inwestycji szacowana
jest na 122 mln zł. Koszty pokryją wspólnie PKP Polskie Linie
Kolejowe S.A. oraz Zarząd Morskiego Portu Police Sp. z o.o. Każda
ze stron finansuje budowę swojej części infrastruktury kolejowej.
Dokładny termin rozpoczęcia prac jest uzależniony od pozyskania
źródeł finansowania.