Transport będzie prowadzony równolegle z węzła betoniarskiego przy ul. Fabrycznej 1 w Szczecinie oraz Letniej 21/25 w Szczecinie na teren inwestycji, który jest zlokalizowany w bezpośrednim sąsiedztwie Morskiego Portu Police (ul. Kuźnicka 1, Police).
Docelowo planowane jest zaangażowanie kilkudziesięciu samochodów poruszających się systemem wahadłowym (ok. 230 kursów), co może spowodować czasowe (również w godzinach nocnych) zwiększenie ruchu na poniżej wskazanych drogach:
- ul. Kolejową -> Nad Odrą ->Kościelna -> Władysława Nehringa -> Policka -> szosa Polska -> Szczecińska -> Przęsocińska -> Asfaltowa -> Wojska Polskiego -> Grunwaldzka -> Tadeusza Kościuszki (DW 114) – Jasienicką (DW 114);
- ul. Letnia -> DK 10 -> DW 115 -> Jana Matejki -> Gontyny -> Emilii Sczanieckiej -> Wilcza -> Obotrycka -> Pokoju -> szosa Polska -> Szczecińska -> Przęsocińska -> Asfaltowa -> Wojska Polskiego -> Grunwaldzka -> Tadeusza Kościuszki (DW 114) – Jasienicką (DW 114)
W celu zminimalizowania ruchu samochodów powrót do węzła przy ul. Kolejowej (trasa I) planowane jest z wykorzystaniem również poniższej trasy:
- ul. Jasienicka (DW 114) -> Kościuszki (DW 114) -> Grunwaldzka -> Wojska Polskiego -> Asfaltowa -> Cisowa -> Nadbrzeżna -> Stołczyńska -> Nad Odrą -> Kolejowa
